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                赛斯纳庞巴迪

                私人飞机网 更新时间:2020-06-03 09:22:25 来源:网易 字号:

                  5月31日,一架轻型飞机在成都金堂县附近的沱江迫降,两名机组人员顺利脱险。因为是“小飞机”,大家都不甚关心。但其实,这种飞机还是很值得大家关注的。

                  这个飞机叫做“阿若拉SA60L”,属于两座轻型运动类飞机。在我国,购买这种飞机多是为了培训学员。事实上昨天出事的飞机,正是由“四川驼峰通用航空公司”拥有,当时确实是在进行飞行训练。

                  飞行训练不稀奇,发生事故也难免。但SA60L的故事有很多,它是我国第一架“民营飞机”,也是难得的获得美国FAA认证的民资商品飞机。从某种意义上说,它是我国老百姓“艰难上天”的一个缩影。

                  我国的天空属于“官方”。从建国至今,只有“中航工业”一家独大,鲜有民间资金投身飞机制造。除了偶尔有农民兄弟制作简易飞行器之外,就连热气球也少得可怜。

                  1999年,中南大学研究液压技术的教师何清华下海创建了“山河工程机械有限公司”,以小型挖掘机起家,掘到了人生第一桶金。2008年,“山河工程机械”发展成为了“山河智能装备”,并衍生出了“山河科技”公司。现在,有评论说它仅次于“三一重工”和“中联重科”,位列湖南机械工业的第三名。

                  山河科技的主要目的是“上天”。在“挖掘机”的支撑下,2011年,它的“阿若拉SA60L”问世。阿若拉采用了奥地利Rotex 912发动机,可以使用95号及以上无铅汽油。因为使用复合材料机身,重量极轻;它只需要200米跑道即可起降,航程可达1200公里。

                  与Xtrem等运动飞机相比,阿若拉的性能可能不算优秀。在全球范围内,使用Rotex或者莱康明发动机组装轻型飞机的大有人在。但阿若拉充分考虑了中国国情,“短距”、“易维护”、“便宜”和“省油”这几个特点,使它非常适合做为中国民间私人飞机的“起步机型”。

                  但是一方面,我国的经济发展确实没到全民“以飞代步”的程度。另一方面,复杂的管理和落后的思想限制了我国的通航发展。根据网络资料,阿若拉的价格只需要100万元(人民币),百公里油耗不到8升,却依然打不开局面——很多人看到了,很喜欢,但是:没地方搞跑道!

                  墙里开花墙外香。2019年8月,美国人看到了阿若拉飞机的优点,FAA(联邦航空管理局)为其颁发了适航证,将其列入了轻型运动飞机名录。据拉总所知(抱歉是昨天经人指教后才知道的),在运-12之后,我国的商品飞机此前只有海卫科技的“天恋”获得过这个认证。美国的农场主们,如果开腻了赛斯纳和Piper,换成“SUNWARD”,开心之余在天上飞个“眼镜蛇”——也是不错选择哇!

                  在我国,山河科技的产品并非没有销路。与官方产品相比,很多民营公司都对阿若拉感兴趣。航空制造起步不易,可能它的质量不够完美,但至少山河科技是在踏踏实实搞企业;如果不对质量和客户负责的话,可能就得饿死。

                  但是,在我国广袤的天空中,阿若拉还是找不到它的客户。特别是西部,我国的农牧民很多已经比较富有,他们买得起100多万的豪车,却极少有人愿意选择飞机。从哪里飞?怎么飞?要领多少证?飞到哪里能落地?——这些在我国都是难以解决的问题。更何况这是一款“运动飞机”,有着诸多的使用限制。

                  阿若拉还在进步,它的五座版SA160L在2018年已经问世(也许到SA960L的时候,就能坐50个人了)。为了摆脱进口发动机的束缚,山河科技在努力研制自己的发动机;为了提高航电水平,2016年它收购了加拿大的AvMax公司——民营老板搞收购花的是自己的钱,应该是真的会把技术拿回来的。

                  说到我国的“收购”,也有很多民营老板为了“讲故事”,收购了不少外国公司。像前面提到的德国Xtrem公司,就曾传出被武汉一家地产公司收购的消息。我国很多地方政府也喜欢“听故事”,比如南阳市政府与“加水汽车”的故事,就曾传为佳话。

                  我国地方政府现在都很有钱,如果能掏出几十亿资助“加水汽车”,何不大力资助国产飞机制造呢?毕竟这是一个国家航空工业的基础。比如说,鼓励西部城市组建“飞行服务队”。紧急政务或危重病人时,开飞机多方便!

                  为了拓宽SA60L的客户群,山河科技为它开发了航测、植保、遥感甚至驱鸟等多种版本。如果政府愿意资助的话,拉总都替他们想好了:每个飞行服务队配两架SA60L和运-12. 这样既上了档次,又支持了国产,还能提高生产力——至少撒药勘测抓坏蛋,它啥都能干呀!

                    私人飞机网 www.indianstone.com.cn
                    本文链接地址:揭秘在沱江迫降成功的阿若拉SA60L飞机

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